Behind the scenes there are people at work to make things happen: the colonnade’s roof is taking shape, made with modern Polyurethane tiles moulded in a high-productivity Rota carousel (below). With this output capacity the job can be completed in weeks, not in years as before! Then – dare to blame the Roman’s efficiency! The wine of the hills surrounding Rome (“I Castelli”) is a best seller, and special containers have been designed to distribute it more rationally: they are thermoformed with heat and vacuum, using a new method able to give shape to two sheets of plastic in a single operation. The two halves are welded together while they are still hot – the heat is provided by a powerful coal-fired boiler, see? – forming a hollow container, that is brought automatically to the finishing station. Here the flask – well, it’s actually called a “damigiana” or demi-john – is trimmed manually and, properly protected with thin wood strips and straw, is forwarded to the filling station. A couple of specialists perform the delicate task without wasting much of the precious nectar… well, that little which might overflow is not lost anyway! Above, a moulding press leaves the Cannon building: it was the last of this type to be made around here, and is wished farewell on its way out.

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Dietro alle quinte c’è gente che lavora duro per rispettare le scadenze: il tetto del colonnato sta prendendo forma, fatto con tegole di Poliuretano stampate in serie su un moderno carosello Rota (sotto). Con questa capacità produttiva il lavoro sarà terminato in settimane, non più in mesi o anni come usava una volta. E voi provate ancora a fare gli spiritosi sull’efficienza dei Romani! Il vino dei Castelli si vende alla grande a tutti questi pellegrini, e qui hanno disegnato un nuovo tipo di damigiana infrangibile per distribuirlo con più efficienza. La termoformano con il fuoco ed il vuoto usando un nuovo metodo che permette di formare due lastre di plastica in un colpo solo, e di saldarle fra di loro sui bordi mentre sono ancora calde. Visto la caldaia a carbone che fornisce il calore necessario? Altro che “polveri sottili”! Nella stazione di finitura la damigiana viene rifilata manualmente (qui i lavori delicati si fanno ancora tutti a mano, cosa volete farci…) e, una volta impagliata, passa alla stazione di riempimento. Solo due addetti, qui, ma altamente specializzati: del prezioso nettare ne scappa poco, ma alla fine non se ne perde neppure una goccia! Sopra, una pressa lascia il palazzo della Cannon su un carro a cavalli: è l’ultima ad uscire, di questo tipo, e le augurano buon viaggio mentre parte.

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