Cannon: новые решения в области углеродных композитов В прошлом году компания Cannon выпустила


на рынок новую технологию ESTRIM для заливки под высоким давлением композитных материа- лов эпоксидными смолами. Эта инновация вызва- ла значительный интерес у производителей дета- лей для автомобильной промышленности, а также ряда других индустрий. В ходе «дня открытых две- рей», недавно проведенного подразделением Cannon Afros для более, чем 40 компаний из 10 стран, были орга- низованы индивидуальные сеансы лабораторных испы- таний. Они проходили в лаборатории, специально от- крытой в отделе исследований и разработок к северу от Милана (Италия) и обеспеченной самым современным оборудованием и квалифицированным персоналом. С помощью новой заливочной установки E-System


была изготовлена трехмерная деталь, армированная угле- родным волокном; выемка из формы была произведена менее чем через три минуты. Короткий, по сравнению с традиционными видами формования полимерных мате-


риалов (типа RTM), производственный цикл и высокое качество получаемых деталей пробудили живой интерес посетителей: многие компании по- желали подробнее изучить рента- бельность нового процесса, обсу- дить новые проекты и начать переговоры по поводу поставки соответствующих производ- ственных линий. От крупно- го немецкого заказчика и поставщика автомобиль- ных деталей поступил запрос на комплект обо- рудования, которое должно быть запущено в эксплуа- тацию уже в этом году.


Производство композитов? Обратитесь к нам: у нас есть решение!


Используй высокое давление – получи ESTRIM результат!


Автомобильный рынок крайне заинтересован в


появлении новых процессов заливки материалов типа эпоксидных смол, углепластиков или других подобных длинново-локнистых материалов, обе- спечивающих время цикла производства между двумя изделиями порядка 3 минут или менее. До настоящего времени такая скорость производства была недоступна по многим причинам, связан- ным с химическими особенностями материалов, в т.ч. заготовок из различного вида волокон. Благода- ря технологии ESTRIM – недавно выпущенного на рынок компанией CANNON процессу формова- ния изделий из эпоксидных смол под высоким давлением – обеспечивается быстрый съем изде- лий из формы, полученне тонкостенных деталей сложной конфигурации, изготовление


деталей


средних и больших размеров за небольшое время производственного цикла. Наряду с тем, что технология ESTRIM позволяет суще-


ственно сократить время производства деталей из ком- позитных материалов, имеется и ряд других преиму- ществ, а именно: – смешивание компонентов под высоким давлени-


ем с дальнейшим впрыском жидкой эпоксидной суб- станции в закрытую форму, что снижает время выемки готового изделия из формы до 2–3 минут, сохраняя оптимальные механические свойства и качество по- верхности. – самоочищающаяся смесительная головка позволя-


ет избежать использования промывочных и очищающих жидкостей, что имеет определенный экономический и экологический эффект. Также зафиксировав головку на фор- моносителе, можно оптимизи- ровать процесс работы всех устройств, занятых в произ- водстве. – смешива-


ние и заливка материала на об о р уд о в а - нии, использую- щем высокое дав- ление и принцип «обратной связи», что гарантирует по- лучение каждого из- делия с одинаковыми


Трехкомпонентная смесительная головка Cannon


LN7/3 для заливки эпоксидных смол под высоким давлением в углепластиковые заготовки.


характеристиками. Это обеспечивает вы- сокий стандарт качества всего ассорти- мента изделий и позволяет избегать появ- ления таких негативных факторов, как вытекание материала из формы, испаре- ния компонентов при полимеризации, об- разования бракованных изделий и т.д. – предварительно отформованные за-


готовки (преформы) обеспечивают высо- кую производительность процесса, как при ручной, так и автоматической загруз- ке


в формы,


смол, помимо перечисленных выше экономических и эргономичных преимуществ такого производства? Рассмотрим этот вопрос, так сказать, «методом от


противного» – обозначим недостатки предыдущих ме- тодов изготовления композитных изделий, чтобы проде-


синхронизируют работу


прессов и заливочных модулей, повышает их экономическую эффективность. За счет чего достигается такое по-


вышение экономической эффективно- сти по сравнению с другими аналогичными процессами? – сочетание прессов


и заливочного оборудо- вания в комбинации с использованием предва- рительно отформован- ных заготовок (преформ) позволяет в несколько раз повысить производи- тельность при фиксиро- ванном количестве об- служивающего нала.


персо-


– производственные линии могут быть полностью автоматизи- рованы с учетом предварительного опыта работы подобных производств пере- работки полимерных материалов. При этом можно добиться существенного сниже- ния себестоимости продук- ции и уменьшения об- разования брака и от- ходов.


– один заливоч- ный модуль может обслуживать несколь- ко смесительных голо-


же


вок, т.е. рабочих станций, что так- снижает общие затраты на


оборудование и вспомогательные


устройства. Так в чем же все-таки состоит «ре-


волюционность» данного процесса получе- ния композитных материалов на основе эпоксидных 2


Cannon E-System, машина высокого давления, разработанная специально для заливки эпоксидных смол.


монстрировать, от чего мы уходим, применяя нашу тех- нологию ESTRIM: Традиционно такие методы, как RTM, используемые в


автомобильной промышленности, характеризуются большим временем цикла, которое затрачивается, во- первых, на предварительное размещение твердых листо- вых материалов в форме перед этапом их прессования, во-вторых, долгим временем выдержки этих материалов в прессе до полного окончания цикла полимеризации. Соответственно, в случае с ESTRIM мы имеем корот-


кое время размещение листового материала, так как он уже предварительно отформован по размеру, и быстрое заполнение формы жидкими компонентами с корот- ким временем полимеризации. Для этого были приме- нены последние разработки компаний – производите- лей исходных материалов с требуемыми характеристи-


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12